Começou a funcionar, nesta segunda-feira (21), o novo sistema de integração do transporte coletivo do Distrito Federal. A medida beneficia cerca de 40 mil usuários das 57 linhas de ônibus que fazem o trajeto Ceilândia e Taguatinga com destino ao Plano Piloto, Guará I e II, Octogonal, Núcleo Bandeirante e Rodoviária Interestadual.

A partir de agora, o passageiro pagará, pela duas viagens, apenas o valor correspondente ao bilhete do percurso mais longo (ligação), desde que a troca de ônibus seja feita em até duas horas.

Antes, o passageiro dessas linhas - que utilizava dois ônibus para chegar a seu destino - pagava pelo menos R$ 2 pelo menor trecho (circular) e R$ 3, no percurso mais longo (ligação). Agora, ele gastará, no máximo, R$ 3 pelas duas viagens.

O prazo para desembarcar do primeiro coletivo e embarcar no segundo é de duas horas. Inicialmente, o serviço ficará disponível de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h; aos sábados, das 8h à meia-noite; e aos domingos e feriados, das 6h à meia-noite.

A expectativa é que, após a avaliação do sistema, o atendimento seja ampliado, inclusive nos horários de pico. A integração só vale entre um circular e uma das novas linhas de ligação. Os ônibus que fazem parte do novo sistema serão identificados no painel frontal dos veículos.

"Este é o primeiro momento da integração do transporte público do GDF, de ônibus para ônibus. A medida antecipa o que está previsto na licitação do novo Sistema de Transporte Público Coletivo (STPC), que permitirá a renovação da frota e a integração de todo o sistema", afirma o secretário de Transporte, José Walter Vazquez.

Serviço
O sistema funcionará com 50 linhas vindas de Ceilândia e Taguatinga Norte e Sul. Elas serão integradas, no centro de Taguatinga (onde acorrerão as trocas de ônibus), a outras sete novas linhas (três delas expressas) – que seguirão para a Rodoviária do Plano Piloto, W3 Sul e Norte, Setor de Oficinas (SOF) Sul, Rodoviária Interestadual, Guará I e II e Núcleo Bandeirante.

Ao saírem de Taguatinga Centro, os veículos seguirão pela faixa exclusiva e pelas vias marginais da EPTG. Com isso, o usuário economiza, em média, 20 minutos em cada viagem.

Cartão
Para utilizar o sistema integrado, os usuários precisam adquirir cartões com os créditos das viagens integradas, que começaram a ser vendidos no dia 14 de janeiro, nos postos do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA/DFTrans) ou nas lojas de conveniência do BRB.

O cartão pode ser usado no metrô e em qualquer linha de ônibus do transporte público. Quem já possui algum dos cartões, como o estudantil ou o vale-transporte, não precisa trocar, eles funcionarão normalmente. A recarga é feita nos mesmo endereços de compra.